在手脚被缚后，戈恩这个“成本杀手”如何振兴雷诺？
在当今企业界，大概很少有人能像卡洛斯·戈恩那样赢得远远超出其商业成就的声誉。他是世界汽车业的超级明星。福特汽车公司曾经想聘用他，通用汽车大股东柯克莱恩（kerkorian）也曾想借助他的伟力扭转颓势。在日本，他不仅被奉为商界传奇人物，还被日本妇女评选为最想嫁的四个男人之一，一些日本人甚至以能够摸到这位大众情人的衣服为荣。
然而，在这些风光的背后却是一般人难以体会的艰辛。他每周要工作65小时，每年要坐将近25万公里的飞机，奔波于亚洲、欧洲和美洲之间。当然，对于懂5国语言、同时担任雷诺和日产两家汽车公司ce……
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