从2004年起，中国政府陆续出台了一系列对超过全车价值60%的汽车零部件征收25%关税的政策。一旦这项政策开始实施，博世等国外汽车零部件生产商的利益必将受损，他们在自身政府的帮助下向wto起诉中国政府的此项政策。
2005年11月，欧盟准备起诉中国政府关于汽车零部件进口关税事宜；2006年2月，美国希望加入此次诉讼并成为另一原告。2006年3月，欧盟和美国正式向wto提起诉讼。
显然，wto的诉讼案并不是一朝一夕发生的，它们的出现对于任何人来说都不是惊人之举。争端一般都是问题已经出现了很长时间，并且是由各种各样的wto委员会通过双边或者多边商议之后才产生的。此次汽车零部件……
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